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你知道非洲制造的车吗?你可能从未见过的非洲自主品牌汽车.

2019-06-04 22:13:03     Anna Wang     2026 次


    当你还流连于兰博基尼、布加迪威航、玛莎拉蒂等欧美系跑车时,非洲制造已经悄悄崛起,这些外观拉风,性能卓越的车型是否能占领非洲市场,打破欧美车型的长期垄断?来看看这些“非洲制造”是如何酷炫吧。


     汽车制造商在非洲投资的狂热从来不像现在这样明显。雷诺-尼桑、标致,甚至一些中国和德国的品牌也不希望错过非洲正在经历的购车热潮。与此同时,非洲当地的一些汽车制造商依然在抵制这种投资和进口热潮,并尝试推广“非洲制造”的汽车。以下是对“非洲汽车制造”的详细描述和介绍。


非洲之星LARAKI EPITOME跑车


  摩洛哥设计师 Abdessalam Laraki最先提出了这款造型奇特的概念车雏形。Abdessalam Laraki毕业于瑞士Franco Sbarro专科学校汽车设计专业。毕业后,他在欧洲艺术中心做运动装备设计。之后,他从事游艇和豪华客轮的设计。在拥有丰富设计经验后,他在2000年迎来了职业生涯的挑战——设计制造第一款摩洛哥的车型:Laraki Fulgura,并于2004年日内瓦车展上第一次展出,Fulgura预计投产99辆。


  LARAKI EPITOME跑车采用了上一代克尔维特的动力系统,搭配碳纤维材料的车体,车身仅重1,270公斤,搭载7.0升全新双涡轮增压的雪佛兰V8引擎,最大功率1200马力。 Laraki Epitome同时配备另外一个110辛烷的燃料箱,只要通过一个按钮对ECU进行重新设定,就可以使其与普通油箱同时进行动力供应,从而使这部车的最大功率瞬间增加至1,750马力。据悉Laraki Epitome仅限量生产9台,起售价在200万美金。


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  在Laraki Fulgura车型设计获得成功后,Abdessalam Laraki和他的团队在2013年高调回归,推出了一款名为Borac车型,这款具有1200马力的“怪物”售价约在两百万元美元,而且全球只生产9辆!



TURLE汽车,100%回收材料制造的非洲车


  Turle汽车是加纳工匠完成的一项充满挑战的汽车设计工作——从回收零件中拼装出一辆车。这项成果体现出生活在垃圾成堆国家的人民的创造性和责任感。Turle汽车是非洲地区的人民用较低的花销实现出行方式上转变的一个充满智慧的选择。

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2013年10月,阿散蒂第16任国王奥图富·纳纳·奥塞·图图二世为新车推广进行标志性揭牌,之后,该车在法国波城电子文化节期间进行推广。




INNOSON汽车,100%尼日利亚制造


    尼日利亚本土汽车制造商Innoson公司在成功生产巴士和卡车的基础上,推出由一辆卡车(IVM 1021A)和一辆SUV(IVM 6490A)组成的新乘用车系列。该公司的官网显示,这家汽车公司是总统古德勒克·乔纳森(Goodluck Jonathan)授命,由伊诺森特 图科乌玛(Innocent Chukwuma)创立的。尼日利亚汽车制造公司Innoson独立设计制造该车并拥有这辆车的专利权。

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Kantaka,一款品质有保障的车


  Kantaka是由加纳厂商设计制造的四驱车型。该车型的目标是和欧美的SUV车型竞争。这款线条简约的车足以和著名的美国SUV汽车媲美。加纳警方采用了这款车,并要求厂商推出崭新的赛车车型,这足以说明这款车的成功。

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Kiira EV SMACK的混合动力汽车


  这款车是由乌干达Kiira汽车公司(KMC)在大学生的设计的基础上研发制造的。从外观上,您会感到这款车是蓝旗亚与马自达两款车的混合。但是,在日式风格背后,是一个充满抱负的技术团队的创造性设计——该车是一款混合动力汽车,能使用不同的动力源。

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崛起的非洲汽车制造能否打破欧美日韩车垄断的非洲大陆市场?让我们拭目以待吧。


UCA ( Used China Car )是專業出口中國二手大巴、中國二手卡車、中國二手工程機械的出口公司。在西非多哥洛美港設有車場。歡迎需要中國二手車的客戶與我們聯系。 http://www.globalcomdir.com/ChinaUsedCar


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